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齒輪泵的工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)
更新時間：2017-11-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1470次
齒輪泵是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個部件,液壓泵的一種。屬旋轉(zhuǎn)式。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合,在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。其振動及噪聲比螺桿泵稍大,可作為螺桿泵代用型式。 其作用是使油或其它流體介質(zhì)具一定的壓力和流量及流向。
齒輪泵的工作原理
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，zui后在兩齒嚙合時排出。
齒輪泵的優(yōu)缺點(diǎn)
齒輪泵的優(yōu)點(diǎn):制造成本便宜,結(jié)構(gòu)簡單,就是兩個普通的齒輪嚙合. 缺點(diǎn):泄漏大,尤其是齒輪端面和端蓋間的泄露zui大,壓力小不能夠用與高壓的場合.而且還容易引起困油現(xiàn)象。噪音大 主要是由于徑向力的不平衡引起的。
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